Kan inte polisen fokusera på riktig brottslighet istället?

Många är det som tycker att polisen borde fokusera med på ”riktig” brottslighet istället för att jaga oss stackars bilister. Frågan är då om vi helt ska avskaffa alla trafikregler?

Lika säkert som Kalle Anka på julafton, sillen och nubben till midsommar och skatten på lönen är att oavsett vad vi skriver om för ämnen, fortkörning, hålla avstånd, använda säkerhetsbälte eller något annat där polisen gjort insatser och ansträngningar att beivra regelbrytarna, så kommer kommentarerna om att polisen borde fokusera på ”riktiga” brott istället.

Och med ”riktiga brott” menas då rån, mord, våldtäkter och annat ruggigt. Oss stackars bilister som råkar köra 5 km/h (läs 30-40) för fort skall man genast sluta trakassera, enda syftet tycks vara att dra in pengar till statskassan enligt många av dessa kommentarer.

Den intressanta frågan är då om dessa personer faktiskt tycker att vi ska avskaffa alla trafikbrott helt och hållet? Det vill säga vansinneskörningar i över 200 km/h, rattfylleri, körning mot trafiken på motorväg, körning med rishögar till bilar utan fungerande bromsar, körning utan körkort och så vidare.

Det vill säga att låta varje individ i trafiken ta eget ansvar för sina gärningar och få köra precis som de själva vill? Eller är det bara brott av den typen som just de själva sysslar med som skall skrotas? Eller är det bara deras egna trafikbrott som ska få fritt fram medan alla andra ska straffas?

Hmmm…

Jag undrar om de som sysslar med denna typ av argumentation verkligen har tänkt igenom vad det är de föreslår och vilka konsekvenser detta skulle kunna få.

Låt oss som ett exempel titta på statistiken över dödligt våld. Detta är såklart ett hemskt brott när någon tar livet av någon annan. Detta skall såklart prioriteras och förövarna skall spåras upp, gripas och dömas innan de kan göra mer skada. Ingen tvekan om det.

Men om man tittar krasst på statistiken, så dog 112 personer 2015 av det som brukar benämnas dödligt våld som innefattar mord, dråp och misshandel med dödlig utgång. I trafiken dog 260 personer, det vill säga mer än dubbelt så många. Så det finns potentiellt fler liv att rädda genom att fokusera på trafiken än på våldet om det nu är antalet liv som räknas…

Sen får vi inte glömma de 5393 personer som blev allvarligt skadade i trafiken, det vill säga så pass skadade att de får mer eller mindre allvarliga men för resten av livet. Dessa glöms oftast bort i medias rapportering då rubriken ”dödad” säljer bättre än bara ”skadad”. Men för dessa personer innebär deras olycka ett livslångt lidande och för samhället innebär det en sannolikt mycket hög kostnad för deras vård.

Sen finns det såklart utöver mord och dråp även andra allvarliga brott som misshandel, våldtäkter, hatbrott, narkotikabrott, anlagda bränder, överfall på blåljuspersonal, rån och stöld, med mera som också innebär fysiska eller psykiska skador på människor, och självklart menar jag inte att vi ska strunta i dessa till förmån för trafikbrott. Jag menar att polisen måste få resurser att fokusera på allt! Och om de nu inte får det, då måste de försöka fördela sina resurser på alla områden där människor riskerar att dödas eller skadas allvarligt och inte helt strunta i något.

Vi kan ju konstatera att i vissa delar av landet är polisnärvaron extremt låg på vägarna och jag kan garantera att där är det betydligt värre gällande såväl hastighet som nykterhet än på ställen där risken att stöta på en polisbil är större. Och därmed risken större för andra trafikanter att dödas eller skadas!

Jag skrev för ett tag sedan ett inlägg ”Bra ‘trafikrapport Sverige 2016’ hos Vi bilägare” där skribenten hos Vi bilägare konstaterade ungefär detsamma och att i princip ingen håller hastighetsgränserna samt att de flesta tycker det är helt OK att man kör för fort.

Alltmer sällsynt på våra vägar. SÅVÄL hästekipaget som polisen…

Som det ser ut nu, så lär ju inte polisen få några ökade resurser inom någon överskådlig framtid. Den nya omorganisationen verkar vara kaos, poliser slutar för de orkar inte mer och/eller för att deras löner är för dåliga i förhållande till de risker de utsätter sig för, det grova våldet verkar öka, och allt detta summerat så lär väl inte trafikövervakning bli så högprioriterat närmaste åren.

Jättebra tycker väl så alla som anser att trafikbrott inte är så allvarliga i jämförelse med annat. Men jag håller nog inte med om det. Jag fruktar att i takt med minskad polisnärvaro i trafiken så kommer trafikbrotten att bli allt fler och allt värre och antalet skadade och dödade kommer att öka.

Och att sätta upp 700 nya fartkameror tror jag INTE kommer att hjälpa speciellt mycket.

Men jag hoppas verkligen att jag har fel!!

 Loading ...

Foto toppbild: Polisen

Dela:   Följ: